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汽车召回条例已实施 主动召回将成常态

汽车召回条例已实施 主动召回将成常态   记者  周思立

    晨报讯 《缺陷汽车产品召回管理条例》已从今年1月1日起实施,根据条例规定,生产者或经营者未停止生产销售或进口缺陷汽车产品的,生产者经责令召回拒不召回的,将被处以缺陷汽车产品货值金额1%以上、10%以下的罚款,这意味着罚款金额最高可超过1亿元。

    新召回条例的威力在去年宣布后就已开始显现,去年下半年,车企召回次数明显频密了许多。自2012年10月30日起,已有15起召回事件,涉及的品牌包括上海通用、奔驰、斯巴鲁、马自达、上汽乘用车等,共计召回近60万辆。而在召回条例颁布之前,每个月的召回申请也就两三起。

    日前,国家质检总局网站显示,福田汽车向国家质检总局递交了召回报告,决定自2013年1月5日起,召回2009年10月20日至2010年7月30日生产的部分欧曼BJ4253SMFJB-S7牵引车,共计357辆。福田汽车也成为首家实施主动召回的商用车厂商。

    业内人士认为,该条例的出台将促进车企的自觉性,主动召回将成为一种常态,车企主动召回能提升售后服务和企业形象,从而赢得消费者的信任。

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